Áp suất lốp là một trong những yếu tố đơn giản nhưng ảnh hưởng rõ đến khả năng vận hành của xe máy. Lốp quá non hoặc quá căng đều có thể làm thay đổi độ bám, cảm giác lái và mức độ hao mòn của lốp.
Áp suất đúng giúp xe vận hành ổn định
Khi lốp được bơm theo mức phù hợp, hình dạng và diện tích tiếp xúc với mặt đường được duy trì đúng thiết kế, giúp xe có cảm giác điều khiển ổn định hơn.
Lốp non khiến xe nặng hơn
Áp suất quá thấp làm lốp biến dạng nhiều khi lăn bánh, tăng lực cản và có thể khiến xe có cảm giác ì hoặc nặng tay hơn.
Lốp quá căng làm giảm độ êm
Khi áp suất quá cao, lốp hấp thụ rung động từ mặt đường kém hơn. Xe có thể trở nên xóc và truyền nhiều rung động lên người lái.
Áp suất ảnh hưởng đến độ bám
Lốp quá non hoặc quá căng đều có thể làm vùng tiếp xúc với mặt đường thay đổi so với thiết kế. Điều này ảnh hưởng đến khả năng bám khi phanh hoặc vào cua.
Áp suất không đúng làm lốp mòn bất thường
Lốp thường xuyên thiếu hơi có thể mòn nhiều ở hai bên vai, trong khi áp suất quá cao có thể làm phần giữa mặt lốp chịu tải nhiều hơn.
Lốp non có thể làm tăng tiêu hao nhiên liệu
Khi lực cản lăn tăng, động cơ cần nhiều năng lượng hơn để duy trì chuyển động. Vì vậy, duy trì áp suất phù hợp cũng giúp xe vận hành hiệu quả hơn.
Chở thêm người cần chú ý áp suất
Khi xe thường xuyên chở hai người hoặc mang thêm hành lý, tải trọng lên lốp tăng. Nên tham khảo mức áp suất dành cho từng điều kiện tải trong hướng dẫn của nhà sản xuất.
Áp suất thay đổi theo nhiệt độ
Khi lốp nóng lên trong quá trình chạy, áp suất bên trong thường tăng. Vì vậy, việc kiểm tra nên thực hiện khi lốp nguội để có kết quả dễ đối chiếu với thông số khuyến nghị.
Không nên bơm theo cảm giác
Quan sát bằng mắt hoặc dùng tay bóp lốp khó xác định chính xác áp suất. Nên sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra.
Lốp trước và lốp sau có thể cần áp suất khác nhau
Tải trọng phân bố trên hai bánh không giống nhau nên nhà sản xuất có thể quy định mức áp suất khác nhau cho bánh trước và bánh sau.
Không có một mức áp suất chung cho mọi xe
Xe tay ga, xe số, xe côn tay và các kích thước lốp khác nhau có yêu cầu riêng. Nên kiểm tra tem thông số trên xe hoặc sổ hướng dẫn sử dụng.
Nên kiểm tra áp suất lốp định kỳ
Có thể kiểm tra vài tuần một lần, trước chuyến đi xa hoặc khi cảm thấy xe vận hành khác thường. Đồng thời nên kiểm tra lốp có bị thủng, rò van hoặc hư hỏng hay không.
Áp suất đúng quan trọng hơn bơm thật căng
Nguyên tắc đơn giản là bơm đúng mức nhà sản xuất khuyến nghị, kiểm tra khi lốp nguội và điều chỉnh theo tải trọng nếu có hướng dẫn. Duy trì áp suất phù hợp giúp lốp bền hơn và xe vận hành ổn định hơn.