Trước một chuyến touring dài, tình trạng xe cần được kiểm tra kỹ hơn so với sử dụng hằng ngày. Nên tập trung vào những phụ tùng liên quan trực tiếp đến an toàn, truyền động và khả năng vận hành ổn định.
Lốp xe
Kiểm tra độ mòn gai, vết nứt, phồng hoặc vật lạ trên lốp. Nếu lốp đã xuống cấp rõ rệt, nên thay trước chuyến đi thay vì tiếp tục sử dụng.
Má phanh
Má phanh cần còn đủ độ dày và hoạt động ổn định. Nếu đã mòn gần giới hạn, nên xử lý trước khi đi xa, đặc biệt với hành trình có nhiều đèo dốc.
Đĩa phanh
Quan sát bề mặt đĩa, độ mòn và các dấu hiệu bất thường. Đĩa phanh cần hoạt động đồng đều với má phanh để duy trì khả năng phanh ổn định.
Dầu phanh
Kiểm tra mức dầu, tình trạng dầu và dấu hiệu rò rỉ ở dây dầu, cùm phanh hoặc heo dầu. Nếu đã đến chu kỳ thay, nên bảo dưỡng trước chuyến đi.
Nhông sên đĩa
Xe số và xe côn tay cần kiểm tra độ chùng sên, mắt sên, răng nhông và đĩa. Bộ truyền động đã mòn nhiều không nên tiếp tục sử dụng cho hành trình dài.
Dây curoa xe tay ga
Với xe tay ga, dây curoa cần được kiểm tra nếu xe đã đến mốc bảo dưỡng hoặc xuất hiện dấu hiệu nứt, sờn, rung giật hay tăng tốc kém.
Các chi tiết CVT
Ngoài dây curoa, nên kiểm tra bi nồi, puly, bố ba càng và chuông côn nếu hệ truyền động có dấu hiệu hoạt động không ổn định.
Phuộc trước và sau
Kiểm tra phuộc có rò dầu, tiếng kêu hoặc độ nhún bất thường hay không. Khi touring, xe thường mang thêm hành lý nên hệ thống treo cần hoạt động tốt.
Bugi
Nếu bugi đã sử dụng lâu hoặc xe xuất hiện tình trạng khó nổ, hụt ga, máy không đều, nên kiểm tra và thay đúng loại khi cần.
Lọc gió
Lọc gió quá bẩn có thể ảnh hưởng đến lượng không khí vào động cơ. Nên kiểm tra, vệ sinh hoặc thay theo lịch bảo dưỡng trước chuyến đi.
Ắc quy
Xe đề yếu hoặc ắc quy đã sử dụng lâu nên được kiểm tra trước khi touring. Đồng thời cần kiểm tra hệ thống sạc nếu bình thường xuyên thiếu điện.
Dây ga và dây côn
Dây ga phải hoạt động trơn tru và tự trả về bình thường. Xe côn tay cần kiểm tra thêm tình trạng dây côn và độ rơ của tay côn.
Nước làm mát và đường ống
Với xe làm mát bằng dung dịch, cần kiểm tra mức nước, két nước, bình phụ và các đường ống để phát hiện rò rỉ.
Bạc đạn bánh và cổ lái
Nếu xe có cảm giác rung, lắc hoặc bánh xuất hiện độ rơ, cần kiểm tra bạc đạn bánh và cổ lái trước chuyến đi dài.
Đèn và các thiết bị điện
Đèn pha, đèn hậu, xi-nhan, đèn phanh và còi phải hoạt động bình thường. Các phụ kiện như đèn trợ sáng, camera hoặc sạc điện cũng nên được kiểm tra lại kết nối.
Phụ tùng lắp thêm
Baga, thùng xe, khung chống đổ, kính chắn gió và giá đỡ điện thoại cần được kiểm tra ốc, pát và độ chắc chắn trước khi mang theo hành lý.
Nên thay phụ tùng trước chuyến đi nếu đã gần hết tuổi thọ
Không nên chờ phụ tùng hỏng mới xử lý. Nếu lốp, má phanh, dây curoa, nhông sên đĩa hoặc các chi tiết quan trọng đã gần giới hạn sử dụng, nên kiểm tra và thay trước chuyến touring để giảm nguy cơ phát sinh sự cố giữa đường.